Ich bin gerade echt etwas verunsichert wegen meines Spritverbrauchs. Mein Diesel-Kombi zeigt auf der letzten Langstrecke plötzlich fast einen Liter mehr an als sonst üblich, obwohl ich meine entspannte Fahrweise nicht geändert habe. Mir stellt sich die Frage, ob das vielleicht an der aktuellen Dieselqualität liegen könnte. Ich frage mich, ob andere auch solche Schwankungen bemerken, ohne dass man direkt an einen Defekt denken muss.
Ich verstehe dich da echt gut Spritverbrauch macht nervös, vor allem wenn die Anzeige plötzlich mehr anzeigt obwohl du entspannt fährst.
Vielleicht ist die Abweichung nur eine Mischung aus Außentemperatur Reifenverschleiß Streckenprofil und dem Messfehler der Anzeige und nicht gleich ein Defekt.
Oft will man sofort eine Ursache finden doch es gibt viele Faktoren die den Verbrauch beeinflussen.
Könnte die Dieselqualität wirklich der Grund sein oder ist das eher die Gezeiten der Strecke?
Ich bleibe skeptisch und frage mich ob wir nicht eher Zufall oder Software im Spiel haben.
Vielleicht lohnt es sich den Blick auf den Verbrauch zu weiten und weitere Messdaten wie Tanklauf oder Fahrprofil zu berücksichtigen.
Ein Gedanke der neu wäre ist dass man das Thema Spritverbrauch auch als Konzept von Messwerten sieht statt einer klaren Schuldzuweisung.
