Ich stehe gerade ein bisschen auf dem Schlauch mit meinem alten Diesel. Seit der letzten Inspektion habe ich das Gefühl, dass er beim Kaltstart etwas unruhiger läuft und für einen Moment fast stottert, bevor er dann gleichmäßig läuft. Der Werkstattmeister meinte damals nur etwas von "das gibt sich wieder", aber es ist jetzt über den Winter nicht besser geworden. Ich frage mich, ob das vielleicht mit der Kraftstoffaufbereitung in der Kaltstartphase zusammenhängen könnte. Mir ist klar, dass so ein Motor anders arbeitet, wenn er noch nicht warm ist, aber das Gefühl ist einfach nicht richtig. Hat jemand von euch Ähnliches erlebt?
Ja das kenne ich. Mein alter Diesel war im Winter morgens auch so ein bisschen unruhig am Start, hat kurz gestottert, dann lief er sauber weiter. Es fühlt sich fast an als würde der Motor erst wach werden wollen.
Kaltstart erfordert andere Kraftstoffaufbereitung. Vorwärmen der Einspritzung Luft in der richtigen Mischung und einen stabilen Druck. Wenn das beim Kältebetrieb hapert, sind oft Kraftstofffilter Pumpe oder die Glühkerzen schuld. Aber das ist nur eine grobe Richtung keine Garantie.
Vielleicht ist es auch nur die kalte Luft die den Luftfilter verstopft wirken lässt oder die Sensorik meldet etwas was der Meister ignoriert. Oder es ist einfach Gewöhnungssache der Maschine.
Was wenn man den Blick auf die Erwartungshaltung richtet statt auf eine Reparaturanleitung, Winterbetrieb hat andere Regeln und ein kurzer Ruckler gehört vielleicht dazu, solange er danach ruhig bleibt?
Bei mir war es so. Start im Schnee, der Motor zögerte. Nach zwei Sekunden ging es glatt weiter. Vielleicht hat sich der Diesel nur an die Kälte gehalten.
Man könnte auch das Thema neu rahmen nicht nur warum er stottert sondern welche Rolle Temperaturprofile Kraftstoffqualität und Einspritzverhalten allgemein spielen Kaltstart ist da oft der Türöffner zu einer ganzen Kette von Effekten.
