Ich fahre seit Jahren dieselbe Strecke zur Arbeit, aber seit letztem Herbst ist es, als ob sich etwas verändert hätte. Die Ampelschaltungen an der Hauptkreuzung vor der Brücke fühlen sich einfach nicht mehr stimmig an. Ich bleibe viel häufiger an der ersten stehen, nur um dann an der nächsten schon wieder Rot zu sehen, obwohl kaum Verkehr in der Querrichtung ist. Das führt morgens zu diesen seltsamen Stop-and-Go-Pulks, obwohl die Straße eigentlich frei wäre. Ich frage mich, ob das an den neuen Sensoren in der Fahrbahn liegen könnte oder ob die Programmierung einfach veraltet ist. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht, dass die Koordination der Lichtsignalanlagen plötzlich anders zu funktionieren scheint?
Ja das kenne ich gut. Morgens stehe ich an der ersten Ampel und dann kommt der nächste schon Rot obwohl kaum Verkehr in der Querrichtung ist. Das zieht mich aus der Ruhe und macht den Start nervös. Vielleicht liegen Sensoren in der Fahrbahn vor oder die Programmierung hat sich verändert wer weiß.
Es könnte eine adaptive Verkehrssignalsteuerung sein die sich an Live Daten anpasst. Wenn seit Herbst Veränderungen auftreten liegen sie oft an neuen Timings oder dem Austausch der Steuergeräte oder Kalibrierungsfehler der Sensoren in der Fahrbahn Eine Überprüfung der Statusmeldungen der Kreuzung oder die Beschaffung von Verkehrsdaten von der Zentrale würde helfen.
Ich dachte immer Koordination heißt dass alle Ampeln zusammen grün werden damit niemand warten muss Vielleicht ist hier aber eher ein neuer Algorithmus am Werk der die Abschnitte separat steuert und dadurch der Eindruck entsteht dass erste Ampel Rot bleibt.
Ich gebe dir wenig plausibles Vielleicht ist das einfach Zufall oder eine temporäre Baustellenregelung Trotzdem wirkt es so als ob die Sensoren genau das Gegenteil eines reibungslosen Flusses bevorzugen was mir suspekt vorkommt.
Statt zu fragen ob Sensoren defekt sind könnte man das ganz anders sehen Vielleicht hat sich die Erwartung an den Verkehrsfluss verschoben und die Anlage versucht eine neue Lastverteilung Man könnte prüfen ob andere Routen weniger problematisch sind oder ob es Muster gibt.
Vielleicht ist der Gedanke der zentralen Steuerung zwar naheliegend doch man könnte auch ein neues Konzept skizzieren ohne es zu erklären Sensoren liefern Daten Phasen werden angepasst und die Perspektive bleibt offen.
