Was treibt die lagerkosten in der spedition hoch?
#1
Ich sitze gerade an meinem Schreibtisch und schaue auf die neuesten Zahlen unserer Spedition. Irgendwie scheinen die Kosten für die Lagerhaltung immer weiter zu klettern, obwohl wir eigentlich nicht mehr Ware umschlagen als im Vorjahr. Besonders der Posten für die Miete der Stellflächen macht mir Kopfzerbrechen. Ich frage mich, ob das bei anderen auch so ist und ob es vielleicht an der Art liegt, wie wir unsere Flächen nutzen. Vielleicht übersehe ich da etwas Grundlegendes.
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#2
Das klingt nach einer Messung die etwas anders interpretiert werden muss. Vielleicht prüfen wir ob Mietpreise gestiegen sind oder ob die Flächennutzung effizienter geworden ist. Könnte es Kostensplitting oder Umlagen geben die sich direkt auf die Lagerhaltungskosten auswirken?
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#3
Ich verstehe den Ärger. Wenn die Lagerhaltungskosten klettern während der Warenausstoß gleich bleibt nagt das am Bauchgefühl. Vielleicht fehlt eine klare Zuordnung der Kostenarten.
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#4
Was wenn der Anstieg gar nicht aus der Miete kommt sondern aus Rampenzeiten Sicherheitsabständen oder Arbeitszeitmodellen Lagerhaltungskosten können auf vielen kleinen Posten beruhen und manchmal verstecken sich die wahren Treiber?
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#5
Vielleicht hilft eine andere Perspektive Wir rechnen Lagerumschlag pro Quadratmeter und setzen das Verhältnis zu den Mietkosten So sehen wir ob wir Flächen wirklich brauchen oder besser nutzen.
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#6
Ich würde vermuten du übersehst etwas Grundlegendes aber vielleicht täusche ich mich auch Die Flächenmiete wirkt wie ein Posten in der Bilanz oft sind es auch Prozesse oder IT Kosten die sich da drauflegen.
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#7
Vielleicht sollten wir die Grundidee überhaupt hinterfragen Messen wir wirklich den Platzbedarf sinnvoll oder könnten Prozesse der eigentliche Treiber sein?
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