Was verändert das fahrwerk am heck bei schnellen kurven?
#1
Ich stehe gerade etwas auf dem Schlauch mit meinem alten Roadster. Seit ich auf ein anderes Fahrwerk umgestiegen bin, fühlt sich das Heck in schnellen Rechts-Links-Kombinationen plötzlich so nervös an, fast als ob es einen Moment lang abheben möchte. Ich frage mich, ob das an der veränderten Gewichtsverteilung oder vielleicht doch an der Stossdämpfer-Einstellung liegt.
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#2
Das klingt echt nervös dein Heck in schnellen Kurven und das macht mir beim Zuschauen ein wenig mulmig
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#3
Aus analytischer Sicht könnte die Gewichtsverteilung eine Rolle spielen und auch die Stoßdämpfer Abstimmung. In der Kurve wandert die Last auf das Heck und das beeinflusst das Verhalten
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#4
Vielleicht liegt es daran dass du denkst es hängt stark an der Hinterachse und du erwartest mehr Grip von den Reifen obwohl es eher am Federweg liegt
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#5
Ich bleibe skeptisch das es nur am Fahrwerk liegt es klingt oft nach einer Kombination von Lastwechsel Reifen Verschleiß und Fahrstil oder?
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#6
Vielleicht lohnt es sich den Rahmen zu wechseln und zu fragen wie viel von dieser nervosität wirklich am Fahrwerk hängt oder eher an der Wahrnehmung
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