Ich stehe gerade etwas auf dem Schlauch mit meinem alten Diesel. Seit der letzten Inspektion fühlt sich der Motor beim Kaltstart einfach nicht mehr rund an, er läuft unruhig und raucht kurz bläulich. Das legt sich zwar nach ein paar Minuten, aber es nagt an mir. Der Mechaniker meinte nur etwas von "das ist bei der Laufleistung normal", aber irgendwie habe ich das Gefühl, dass da mehr dahintersteckt. Vielleicht hat jemand von euch ähnliches erlebt, nachdem die Glühkerzen gewechselt wurden?
Das klingt nach Kaltstartproblemen der Motor läuft unruhig und es kommt bläulicher Rauch danach beruhigt er sich wieder.
Eine analytische Vermutung der Glühzeitenwechsel könnte die Verbrennung beeinflusst haben und der unruhige Leerlauf weist auf eine inkonsistente Zündung hin.
Ich bleibe skeptisch und glaube, dass das eher an Kraftstoffzufuhr oder Einspritzung liegen könnte als an den Glühkerzen allein.
Meinst du nicht dass man erst die Fehlercodes auslesen sollte bevor man weiterfährt?
Ich würde das Thema breiter fassen denn Kaltstartprobleme hängen oft mit Sensorik Luftzufuhr oder Kraftstoffqualität zusammen statt nur mit Glühkerzen.
Ich erinnere mich an einen Fall da der Start nach einem Glühkerzenwechsel besser war doch später zeigte sich ein anderes Problem das erst sichtbar wurde wenn man genauer hinschaute.
