Ich habe letzte Woche zum ersten Mal ein Elektroauto über einen längeren Zeitraum geliehen und bin etwas verwirrt. Die Reichweitenangabe des Herstellers und das, was tatsächlich angezeigt wurde, lagen ziemlich weit auseinander, vor allem nach einer Fahrt auf der Autobahn. Ich frage mich, ob das bei anderen auch so ist und ob man diesen Wert überhaupt ernst nehmen kann.
Oh ja die Reichweite ist oft ganz anders als die Anzeige. Wenn es kalt ist oder man viel Autobahn fährt wirkt der Wert wie Fantasie und man fragt sich warum er so stark schwankt
Herstellerangaben beruhen auf standardisierten Tests und reale Fahrten unterscheiden sich durch Temperatur Geschwindigkeit Beladung und wie stark man rekuperiert
Ich dachte die Reichweite wäre eine feste Grenze doch sie ist eher eine Schätzung basierend auf dem letzten Fahrverhalten und dem kommenden Streckenprofil
Wäre es sinnvoll zu sagen man vertraut der Anzeige oder lieber dem Gefühl beim Fahren
Ich bleibe skeptisch sie klingt oft zu optimistisch und hängt von Dingen ab die man nicht sofort sieht wie Batterietemperatur oder Ladezustand
Vielleicht geht es nicht nur um Reichweite sondern um Ladeoptionen und das Thermomanagement das Bild der ElektroMobilität neu rahmt
